壓縮機(jī)分活塞壓縮機(jī),螺桿壓縮機(jī),離心壓縮機(jī)等。其使用起到非常重要的作用,但是在使用過(guò)程中,常會(huì)發(fā)生燒毀現(xiàn)象,這樣很多人會(huì)感到煩惱
　　一、系統(tǒng)清潔度不夠其中如有水份駐留則為重要的問(wèn)題,水份會(huì)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良;水份和冷媒及冷凍油在系統(tǒng)中循環(huán),經(jīng)高溫和低溫等狀態(tài)變化,會(huì)產(chǎn)生酸性物質(zhì),進(jìn)而會(huì)破壞馬達(dá)的絕緣層,長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)導(dǎo)致馬達(dá)絕緣不良而燒毀電機(jī)。
　　二、電源不穩(wěn)定電源質(zhì)量不良如電壓過(guò)高或過(guò)低(對(duì)自發(fā)電電源較多出現(xiàn))都對(duì)馬達(dá)有不良影響,尤其是超出壓縮機(jī)額定電壓范圍使用為不當(dāng),長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)使馬達(dá) 處于低效過(guò)熱狀態(tài),造成絕緣不良,馬達(dá)燒毀。此外,三相電壓或電流不平衡,也會(huì)造成馬達(dá)損耗(鐵損和銅損)增加,馬達(dá)線圈溫度升高,如保護(hù)不當(dāng),破壞馬達(dá) 絕緣會(huì)有不良后果發(fā)生。
　　三、壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中,雖經(jīng)降壓?jiǎn)?dòng),但是啟動(dòng)電流仍是額定電流的幾倍,故電機(jī)啟動(dòng)過(guò)程中溫升很快。如果制冷機(jī)組冷量范圍選擇不當(dāng),控制上超出壓縮機(jī)起停頻率范圍,造成壓縮機(jī)頻繁開關(guān)機(jī),將縮短壓縮機(jī)馬達(dá)使用壽命。
　　四、馬達(dá)燒毀后系統(tǒng)未清理干凈對(duì)于曾經(jīng)有壓縮機(jī)燒毀故障的系統(tǒng),一定要把系統(tǒng)徹底清理,因?yàn)轳R達(dá)燒毀時(shí)會(huì)有強(qiáng)酸產(chǎn)生并在系統(tǒng)中駐留,如處理不干凈,當(dāng)新的馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)后,殘留酸性物質(zhì)會(huì)腐蝕馬達(dá)絕緣層,造成新馬達(dá)再次燒毀故障。
　　五、壓縮機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)部件卡死發(fā)生這種情況時(shí),如果馬達(dá)保護(hù)動(dòng)作失靈,馬達(dá)就可能過(guò)載燒毀。壓縮機(jī)卡死是因?yàn)閴嚎s機(jī)內(nèi)有異物進(jìn)入,拋油無(wú)潤(rùn)滑運(yùn)轉(zhuǎn),部件松脫,機(jī)體過(guò)熱燒結(jié),軸承磨損等原因造成。
　　六、馬達(dá)本身有制造上的瑕疵,一般為短期內(nèi)電機(jī)即燒毀,就可能是制造本身的問(wèn)題。
　　七、啟動(dòng)接觸器故障接觸器容易選擇不當(dāng)或其質(zhì)量不良,造成觸點(diǎn)電阻過(guò)大或燒結(jié),造成馬達(dá)短路燒結(jié)。
　　八、馬達(dá)冷卻不良。系統(tǒng)回氣過(guò)熱控制不良,回氣溫度太高或回氣量偏低,使馬達(dá)冷卻不足。對(duì)風(fēng)冷熱泵機(jī)組這種情況較多發(fā)生,而且回氣溫度過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致排氣溫度過(guò)高,造成一系列問(wèn)題出現(xiàn),故此壓縮機(jī)廠商會(huì)提出一些使用限制范圍和采取一些保護(hù)措施如加液噴射冷卻等,防止其發(fā)生。
　　標(biāo)簽：壓縮機(jī)電機(jī)